第五章 郭子兴收义子元璋守城 立战功(2/5)

彻里不见几个云梯兵丢弃了云梯，攻城失败的怒气发到他们上，大骂“都是废”，令全砍。

朱元璋想了想，建议：“不论元军有无此类撞车，我们还是先准备，上派人在城门前挖一条壕沟，两超过城门，把挖的土就堆在壕沟两边，形成土坡，里面的土坡和城墙间留四尺宽，人可以。”

红军士兵没有蒙古兵的力气大，都用短弓，居临对付50米以的元兵，只要中，都有杀伤力。战后，红军弓箭手有的杀元军的短弓兵，有的杀爬上云梯的步兵。有的元兵接近城，红军就用枪刺杀。

郭兴自然明白这个理：东门、西门不挖壕沟，南门的壕沟不过是聋的耳朵——摆设。因此，他就叫朱元璋请孙德崖等四个元帅前来参观。

彻里不在城东吃了败仗，次日改攻城南。还是老一战术——弓兵先放重箭施威，短弓手到距墙50米以掩护。云梯兵推梯靠墙，步兵爬

吃了败仗的元军前锋退回二铺村休整了五天。派的探发现壕沟、土墙工事后，层层上报。彻里布听闻后跑来观看，却看不究竟是什么用的。他没有撞车，也未见过、听说过撞车。因此认为，可能是当元军步兵攻城后打开城门时，防止骑兵及大队冲城。

作者从支撑梯登上平台，推动手把转动大齿，其齿就推动小齿的凸齿，从而带动折叠梯上翻。当折叠梯和固定爬梯成为直线，就被固定爬梯前端的一对斜短住。折叠梯两此外侧各有一个铁挂钩，可以勾住斜外侧面的小铁环，固定住折叠梯。

随后，朱元璋立刻传达郭帅的命令，通知汤和连夜派工事队施工。这支队是朱元璋在当探时，给汤和的主意。

接着，两人商定好壕沟的尺寸：离城门20尺（约6.3米），沟22尺（约7米），两超过门边6尺（约1.9米）；宽10尺（约3.2米），5尺（约1.6米）；木桩挡土墙3.8尺（约1.2米），离城墙四尺（约1.27米）。

孙德崖他们来了一看，听说是防御撞车攻门，觉得不错，见当天元军没来攻城，上派人在东门、西门前挖起了同样的壕沟。

朱元璋不知在古代已有一撞车，专门用来撞开城门。他寻思：元军会不会用大木固定在木车上撞门呢？就像和尚在钟楼撞钟一样。如果这样，就太危险了！他把这个想法告诉了郭元帅。

朱元璋乘打铁，对郭元帅建议：“是否请孙元帅几个来看看，教他们也如此？以免东门或西门被破。”

台，3尺、2尺宽，离地8.5尺（约2.7米），亦作为云梯兵的挡箭牌，固定在平板车和人字梯上。大齿轴心距离平台3.5尺（约1.1米）。

次日早上，郭元帅登上城楼向俯瞰，壕沟工事已经竣工，平面成“三”字形，挡住了城门，靠近挡土墙的松土夯平夯实成三尺宽的坡。壕沟和挡土墙形成了南门的一牢固屏障。

元军阵地后，云梯兵先转动齿翻起折叠梯，达8米。攻城时直接把云梯推近城墙。折叠梯端靠上垛后，云梯车尾端离墙10尺（约3.2米）左右，接近死角。从垛向杀云梯的步兵，弓箭手必须探上。这样就成了城的箭靶。

汤和觉得这个主意很好，就提一个当过木匠的百夫，组建了工事队，其中大分人当过木匠、铁匠、篾匠及砖瓦匠等。

郭兴赞成：“尔提醒了我！起事前，我研究过攻城，听闻古代有一撞车，专门用来攻门。好像安有六个，吊着一撞木，一丈多，车大约七尺，车木架上蒙着，阻挡上方的箭矢。若门外有壕沟，这撞车就用不上。”

“此法甚好！简单易行。只是壕沟的土都堆在城门一边，打一排木桩、钉上木板挡住，可以作为掩。必要时派弓箭手城阻击。”郭兴补充。

元军几次番攻都以失败告终，丢900多尸和几架云梯，失望地撤兵。红军死伤300多人，都是因为中箭。

朱元璋随郭帅在城东南角观察了元军的攻城，战后心想：元军用云梯攻城失败了，次会不会攻门呢？要是攻门会如何攻呢？

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他说：“队行军、打仗，既要逢山开路、遇搭桥，还要建造营房、工事，要有一支专门的队伍才好。”